Метро в городах России — действующее и проектируемое

В каких городах России есть метро, кроме Москвы и Санкт-Петербурга? Этот вопрос очень часто возникает и у жителей российского государства, и у гостей, туристов, путешественников.

Инфраструктура, транспортные сети в разных населенных пунктах Российской Федерации каждый год развиваются, усовершенствуются, модернизируются.

Подземный транспорт – это удобный вид передвижения в больших городах, так как он разгружает наземное движение, ускоряет прибытие в избранный пункт назначения за счет того, что не нужно объезжать жилые дома и иные городские постройки, останавливаться на светофорах и пропускать пассажиров.

Оглавление:

Начало строительства — как это было

1931 год ознаменовался на России очень важным событием – началось строительство московского метрополитена. Для страны – это стало огромным прорывом в развитии транспортной инфраструктуры. Однако идеи по прокладке внеуличного рельсового транспорта возникли еще в 1875 году. Предлагалось организовать подземный транспорт, который бы соединял Курский вокзал с несколькими объектами Москвы – Трубную площадь, Лубянку и район Марьина роща. Однако данный проект не был утвержден.

Начало строительства метро в Москве. Многие даже не знают, насколько трудоемким и непростым является процесс стройки глубоко под землей

Позже, у разработчиков, инженеров и конструкторов возникали и другие идеи возведения подземного транспорта, в том числе и городской Московской управой. Строительство первых депо началось раньше 1931 года, но Первая Мировая война несколько нарушила намеченный ход событий.

Это интересно: Русаковская улица стала первым опытным участком Московской подземки, и уже в 1935 году произошло важное событие для всей Советской страны – открытие первых станций.

На вопрос — в каких городах России есть метро, вы сможете ответить, ознакомившись с нижеприведённым списком.

Предлагаем Вашему вниманию познавательную статью о Боровске и его достопримечательностях.

Москва

В настоящее время Московский метрополитен состоит из огромного количества станций, которые соединяются ветками. Добраться с помощью подземного транспорта можно в любой район столицы России. Существуют удобные пересадки между остановками различных веток, что позволяет удобным способом перейти на нее и продолжить свой путь в выбранном направлении, не покидая подземные помещения (не поднимаясь на улицу).

Станция метро «Аэропорт» ведет свою историю с 11 сентября 1938 года. Название станции происходит от находившегося недалеко Центрального аэродрома, который в настоящее время не функционирует. Главная тема оформления станции — героические подвиги Советской авиации. На стенах можно заметить «иглы» из бетона и коричневого мрамора. 

Сейчас Московская подземка насчитывает 206 действующих в полной мере станций и 13 веток. В их число, к тому же, еще входит монорельс в количестве 6 остановок и Московское центральное кольцо (31 станция). Разумеется, это самое большое метро в России.

Стоит отметить: к дизайну, декору и иному оформлению каждой остановки подходят с особенным трепетом. Благодаря этому, Московский метрополитен считается одним из самых красивых в мире.

Санкт-Петербург

Официальное открытие подземки в городе на Неве состоялось в 1955 году. Санкт-Петербург не может похвастаться многообразием линий и станций и выглядит на карте намного скромнее столичного.

Станция «Автово» — одна из самых старых станций Петербургского метрополитена. Поскольку темой оформления станции стала оборона Ленинграда, все декоративные элементы помещения украшены позолоченными мечами и лавровыми ветвями — элементами воинской славы. Утонченный вид станции Автово придают оригинально оформленные колонны

В настоящий момент сеть его представлена 5 линиями, которые разным образом соединяют между собой 67 станций. Для удобства пассажиров многие из остановок сопряжены с важными общественными и социальными объектами – железнодорожными вокзалами, станциями и платформами.

Примите к сведению: Питерский метрополитен тоже имеет свои регалии. Так, например, он является самым глубоким в мире. Оформление вестибюлей также имеет свои архитектурные и художественные особенности, отличающиеся красотой и изысканностью.

Нижний Новгород

Нижний Новгород – это еще один город России, в котором есть действующий метрополитен. Не являясь крупным (всего 2 ветки и 14 станций), он играет очень важную транспортную роль в жизни этого города.

«Парк культуры» — конечная станция Автозаводской линии Нижегородского метрополитена

В советское время метро именовалось Горьковским. Сейчас, по последним данным, Нижегородский подземный транспорт по количеству своих вестибюлей занимает 3-е место среди российских метрополитенов, соответственно, после Москвы и Санкт-Петербурга.

Возьмите на заметку: открытие метрополитена в Нижнем Новгороде состоялось в 1985 году. И что примечательно, с 2012 года стоимость проезда составляет всего 20 рублей.

Новосибирск

Прекрасный город Новосибирск тоже может похвастаться наличием на своей территории метрополитена с 2-мя линиями и 13-ю станциями. Строительство подземки завершилось в 1985 году, и в этот же период оно открылось официально для жителей и гостей Новосибирска.

Станция «Студенческая» новосибирского метрополитена

Метрополитен представляет собой внеуличный транспорт, который располагается под землей. Отмечается по статистическим данным, что Новосибирский метрополитен является 3-м по загруженности в России.

Знаете ли Вы, что: Новосибирск стал после своего открытия тем самым единственным городом за Уралом и в Сибири, где появилось метро. По Российским меркам, оно появилось 4-м по счету, а в Советском союзе – 11-м.

Самара

В пятерку самых первых метрополитенов в Российской Федерации входит Самарское метро. Его открытие состоялось в конце декабря 1987 года. Этот город не может похвастаться разветвленной структурой метрополитена. Насчитывается всего 1 линия, которая соединяет между собой 10 вестибюлей. Однако наличие подземного транспорта в Самаре просто неоценимо, как впрочем и в других городах, где имеется внеуличный пассажирский транспорт.

Метро в Самаре было открыто 26 декабря 1987 года. Это пятый по счету метрополитен в России

Среди 10 станций, 9 из них имеют подземное нахождение, а 1 располагается над поверхностью земли.

Это интересно: до момента переименования в 1992 году самарский метрополитен носил наименование «Куйбышевский».

Екатеринбург

Количество станций – 9, количество линий – 1. Первоначально, еще в 60-х годах 20 века, планировалось, что в Екатеринбурге будет метрополитен, состоящий из 2-х линий. При этом, они должны были пересекать этот город по линии меридиана и широте города.

В 2011 году в Екатеринбурге состоялось открытие новой станции метро «Ботаническая»

После долгих лет проектирования, разработки и решения иных, в том числе и политических вопросов, сооружение метрополитена началось только лишь в 1980 году. А официальной датой открытия принято считать 1991 год.

Примите к сведению: последняя станция по счету подземки в Екатеринбурге была открыта Д. А. Медведевым в 2012 году, и носит сейчас название «Чкаловская».

Казань

Казань стала последним городом (на 2018 год), где было открыто для пользования пассажирами метро. Это произошло в августе 2005 года. Данное открытие было приурочено к великому для всего Татарстана празднику – тысячелетию Казани. Тем самым, столица республики Татарстан стала 7-м городом в Российской Федерации после распада СССР, где появился свой собственный подземный транспорт.

Метро в Казани было открыто в 2005 году во время празднования тысячелетия города. Казанский метрополитен стал седьмым по счёту в РФ и первым в стране среди построенных после распада СССР

Казанский метрополитен состоит из 1 линии. Станций здесь насчитывается 10. По протяженности этот подземный транспорт – 15,8 км.

Возьмите на заметку: в вагонах и на станциях казанского метрополитена все надписи являются двуязычными (русский и татарский).

Волгоград

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай – так называют систему, которая разработана в городе-герое Волгограде, имеющую элементы метрополитена и трамвайных путей. Очень часто гости этого города удивляются, когда видят, что в месте, которое волгоградцы называют «метро», пассажиров перевозит самый обычный трамвай, состоящий обычно из 2-х вагонов.

В Волгограде трамвай выполняет функцию метро

У метротрама имеется 2 линии и 22 вестибюля, которые расположены под землей.

Интересный факт: волгоградский скоростной трамвай построен так, что его можно переоборудовать в полноценное функционирующее метро в классическом его понимании.

Итак, теперь вы знаете, сколько городов России с метро — восемь.

Строящиеся метрополитены в российских городах

Это не все города России с метрополитеном.

Список других городов Российской Федерации, где метро либо только проектируется, либо ведется строительство, либо часть станций запущены в эксплуатацию, следующий:

  • Омск

В 1992 году в городе Омске Российской Федерации началось строительство настоящего метрополитена. Возведение веток идет очень медленно, а открытие Омской подземки каждый раз переносится на более поздние даты. Так, среди них ранее назывались и 2008 год, и 2015, и 2016 год. В настоящий момент какая-либо окончательная дата открытия подземных вестибюлей не называется. Связывают такие задержки с тем, что отсутствует финансирование на необходимом уровне.

Начали строить метро ещё при Союзе, а получился только памятник

По проекту, Омское метро должно было соединиться с наземным транспортом, передвигающимся по рельсам. В каких-либо других городах РФ, где есть метро, подобный транспорт существенно облегчает жизнь жителям.

Обратите внимание: первоначально, власти хотели произвести консервацию данного объекта, однако стоимость такой процедуры велика. Поэтому, было решено продолжить строительство, хоть и малыми темпами.
  • Челябинск

С недостатком финансирования связано и медленное строительство Челябинского метрополитена, которое уже ведется с 1992 года. Когда будет произведен запуск еще неизвестно, окончательная дата не называлась ни разу в официальных источниках.

Челябинская подземка строится уже более 20 лет. На сегодняшний день проведено только 18% работ

В Челябинске должен появиться подземный объект для населения, который будет состоять из 4 функционирующих остановок. Если брать в расчет сегодняшнее состояние, то построено всего 2 станции, при этом отделочные работы на них не проведены вообще. Остальные участки комплекса метрополитена еще даже и не начинались возводиться.

Примите к сведению: называется показатель – 18%, которая обозначает завершенность строительства челябинского метрополитена.
  • Красноярск

Еще в далекие 60-е годы 20 века власти Красноярска заговорили о необходимости возведения в Красноярске подземного транспорта, чтобы облегчить пассажиропоток. Но проектирование и строительство началось намного позже и не завершилось еще на сегодняшний день.

Строительство красноярского метро началось в конце 90-х годов прошлого века и изначально, согласно проекта оно должно было войти в строй в 2005 году. По различным причинам сроки сдвигались. На настоящий момент прорыто 3,2 км тоннелей, которые в настоящее время законсервированы

В 1998 году финансирование проекта начало уменьшаться до того состояния, что возникла вероятность, что строительство вовсе будет «заморожено». Вплоть до 2015 года в Красноярском крае велись долгие разговоры, то о закрытии проекта, то о его возобновлении. Сейчас неизвестно, когда метрополитен начнет свое функционирование.

Знаете ли Вы, что: по плану красноярское метро должно состоять из 3 веток и 30 станций.
  • Пермь

Увеличение потока уличного транспорта навело на мысль о том, что в Перми необходимо разгрузить пассажиропоток и построить подземный транспорт для населения.

Планам строительства метрополитена в Перми сегодня исполняется 35 лет. Впервые о пермской подземке во всеуслышание заговорили в 1982 году, когда в газете «Вечерняя Пермь» была опубликована его схема. Пермское метро должно было состоять из двух линий

В 1982 году получил официальное опубликование план пермского метро, согласно которому он должен состоять из 2 линий и минимум из 24 станций.

Строительство откладывалось уже несколько раз. Однажды даже было высказано предложение о приостановлении реализации проекта, пока не появятся какие-либо новые современные технологии, позволяющие многократно снизить стоимость строительства.

Возьмите на заметку: как и для многих строящихся сейчас метрополитенов России, дата, когда произойдет запуск пермского метро в работу, не называется.

Интересные факты о подземном транспорте

Наверняка вы не знали, что:

  1. Между станциями «Площадь Ильича» и «Римская» можно встретить самый настоящий фонтан с водой.

    Действующий фонтан установлен на станции «Римская» Люблинско-Дмитровской линии. Она была открыта в 1995 году. В одном из торцов находится композиция «Фонтан». На лежащей колонне сидят двое детей: основатели Вечного города — Ромул и Рем. За ними по стене и течет фонтан

  2. Подземка в Санкт-Петербурге может похвастаться не только тем, что она является самой глубоко заложенной в мире, но и тем, что на его станциях можно встретить сразу 2 памятника великому поэту – Александру Сергеевичу Пушкину, правда, на разных остановках – «Черная речка» и, соответственно, «Пушкинская».

    Памятник А.С Пушкину на станции метро «Черная речка». 1982 г.

  3. 86 метров под землёй — такова глубина самой глубокой станции метро в России. Это Адмиралтейская в Северной столице.

    Станция «Адмиралтейская» — самая глубокая в России и одна из самых глубоких в мире. Названа станция в связи с близостью здания Адмиралтейства. Станция отличается богатством и разнообразием оформления. Тематика в оформлении – становление российского флота

  4. Новосибирское метро называют самым безопасным в мире. Однако это не все его отличительные особенности. Протяженность его метромоста через Обь составляет более 2 километров, что делает его самым длинным в мире.

    Новосибирский метромост через Обь, длина которого вместе с береговыми эстакадами составляет 2145 метров (из них 896 метров — русловая часть), является самым длинным метромостом в мире

  5. Нижегородцы могут гордиться тем фактом, что их станция метро «Московская» самая большая среди стран СНГ и других городов России. Кроме того, уникальность подземного транспорта заключается в его направленности в 4 стороны.

    Станция метро «Московская», Нижний Новгород

  6. Самое короткое метро в мире – это Екатеринбургский представитель.

    Схема Екатеринбургского метро

  7. Казанский подземный транспорт – это то самое место, которое не так часто посещают местные жители. Чаще всего гостями становятся путешественники и туристы, которые спускаются для ознакомления с невероятными красотами вестибюлей станций.

    Станция «Площадь Тукая». Расположена под центральной площадью Казани — площадью Габдуллы Тукая вдоль улиц Петербургская и Баумана

  8. Самарское метро стало местом съемок российского кинематографического фильма-катастрофы «Метро», которые выполняло роль московской подземки.

Заключение

Метро в России выполняет очень важную функцию – оно призвано разгрузить автомобильные дороги, где из-за переизбытка легкового транспорта возникают пробки и заторы, а общественный транспорт не справляется с большим пассажиропотоком.

Метро в России — больше чем способ передвижения. Это настоящий подземный музей со сводчатыми потолками, роскошными люстрами, мрамором на стенах. Справедливости ради отметим, что подземки Москвы и Санкт-Петербурга признаны красивейшими в мире

В тех российских крупных городах, где есть метро, возможно добраться из начального пункта до конечного за достаточно короткий промежуток времени даже в тех местах, где над землей невозможно проехать. Например, через водные объекты.

Российское метро, по праву, является самым красивым и фундаментальном в мире, поражающим своей величественностью, изящностью и оригинальностью.

Смотрите видеоролик о метро в городах России:

Фотогалерея

Нет комментариев

Добавить комментарий

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Adblock detector