Общественный транспорт Швеции: особенности метро Стокгольма

Транспортная сеть столицы Швеции снискала мировую славу как одна из самых комфортных, благоустроенных и технологичных в Европе. Компания под названием SL занимается автобусами, трамваями, паромами, электричками, такси и прокатом велосипедов. Также в её ведении находится метро Стокгольма с отлично развитой структурой станций и веток.

Интересные факты

Метро шведы на своём языке именуют Tunnelbana, поэтому над входом в подземку можно видеть букву T. В систему Stockholm Metro входят сто станций: пятьдесят две из них наземные и надземные, а остальные — традиционно подземные. По протяжённости три ветки метрополитена в Стокгольме не превышают 110 километров.

Центральной станцией метро в городе местные жители называют T-centralen — в ней пересекаются все три ветки. Также с неё легко удастся выйти на автостанцию и железнодорожный вокзал. Шведы именуют станцию пунктом, из которого можно добраться в любую точку не только в рамках города или страны, но и мира. Если турист потеряется в столице, он может спросить у прохожих о T-centralen — ему обязательно подскажут местонахождение.

Каждая линия стокгольмского метро имеет на конце разветвление. Из-за этого бывает много недопониманий у туристов, ведь они ехали в одну сторону по одной ветке, но доехали совсем до другой станции.

У шведского метрополитена есть и другие особенности. К примеру, поезда на линиях двигаются в левую сторону, поскольку при открытии шведы используют левостороннее движение. Также интересно, что вся колейная техника очень качественная и современная. При её строительстве привлекались лучшие умы современности. Любая деталь продумана до мелочей. Даже вагоны были сделаны по специальному заказу: они собраны из панелей, которые легко перерабатываются по истечении срока эксплуатации. У каждого вагона есть своё название, которое можно увидеть, заглянув под кабину.

В поездах шведского метро нет зеркал заднего вида. Машинисты раньше выходили из кабины на каждой станции и контролировали пассажирский поток, а затем объявляли в микрофон, что намерены закрыть двери. Затем у машиниста появился помощник, выполняющий функцию контролёра. Сегодня эту должность сократили, на станциях поставили камеры, а в кабине — мониторы.

Историческая справка

Метро в Стокгольме играет огромную роль. Это самый популярный вид общественного транспорта для граждан и гостей, а также визитная карточка столицы. В год вагоны подземки принимают более трехсот миллионов пассажиров. Но когда-то в Стокгольме не было метро — по городу ходили лишь трамваи. Пока метрополитен у Швеции есть лишь в столице.

Шведы решили построить метро в далёком 1941 году. Тогда уже имелись тоннели под землёй, но по ним курсировали скоростные трамваи. Позднее маршруты превратились в ветки. Первой линией стало соединение между Слюссеном и Хёкареньеном. Официально зелёную ветку открыли в 1950 году, затем появились красная (1964) и синяя (1975).

Последние станции возникли в 1995 году. После этого развитие метрополитена приостановилось. Однако сегодня власти города обсуждают возможность строительства новых веток.

Необычное оформление

Каждая остановка стокгольмского метро служит подтверждением оригинальности столицы. В любом уголке города можно найти плоды совместной работы выдающихся инженеров и необычных дизайнеров. Также шведы всюду стараются показать гармонию между символикой страны и креативными идеями, сочетают необычное с обычным.

Европейские соседи, побывав в метро Стокгольма, нередко называют его самой протяжённой художественной галереей в мире. Подтверждают эти слова и великолепные инсталляции, изображения на станциях.

Конечно, до начала строительства креативных остановок велось много споров о целесообразности украшения объекта городской инфраструктуры.

Некоторые историки утверждают, что шведские проектировщики при создании станций вдохновлялись внешним видом московского метро. Однако сегодня шведский метрополитен — единственный в своём роде, имеющий уникальный стиль.

Просматривая фото станций, можно наслаждаться скульптурами, мозаикой, фресками, а также многочисленными инсталляциями различных сюжетов. Украшению поддаются не только стены, но и пол, потолок, скамейки, указатели. На некоторых станциях можно увидеть витражи с прототипом «Титаника» от шведов, большие зеркала с отражением несуществующих плоскостей, гигантские кубы с небом и облаками или наскальную живопись.

Самые красивые станции

Манифестом борьбы за мир и равные права для женщин можно назвать станцию Ostermalmstorg. Отражение истории викингов легко обнаружить на Rinkeby. Возможность разглядеть научные мотивы открывается при посещении станции Universitet. Страну чудес, подобную той, где побывала Алиса, можно обнаружить в Kungstradgarden. Детские рисунки и скульптуры получится посмотреть в Hallonbergen.

Конечно, среди ста невероятных станций сложно выделить лучшие, потому как у всех людей вкусы различны. Но описывая подземку кратко, туристы в первую очередь выделяют:

1. T-centralen, как уже говорилось, стал центром подземной транспортной развязки Стокгольма. Станция имеет два уровня. Второй (верхний) ярус расположен ниже земной поверхности на 8 метров, а первый — на 14-метровой глубине. У станции два входа. Один выведет туриста на площадь Sergels torg, а пройдя через второй, путешественник окажется на улице Vasagatan. Оформлением станции занималось больше десяти дизайнеров. Творцы покрыли её своды красочными слоями, арку и пилоны сделали под цвет неба, а своды оформили как ветки и листья.
2. Stadion — одна из примечательных станций красной ветки метрополитена. Её глубина — 25 метров. Торжественное открытие состоялось в 1973 году. Оформлена Stadion в виде радуги. Многие путешественники делают нестандартные фотографии: даже во время зимы на станции можно «утонуть» в цветах.
3. Solna Centrum на синей линии расположена на глубине 30 метров. Её стены декорированы рисунками на скальной породе, отражающими проблемы общества и природы. Рядом с выходом из Solna Centrum находится стадион Råsunda.

Зачастую активисты проводят экскурсионные выставки на станциях, словно в музее. В это время граждане и гости города могут насладиться великолепием авторских работ.

Кстати, для авторов размещение работ в метрополитене Стокгольма — большая честь. Государство также поддерживает инициативы и действия по оформлению станций, выделяет на эти цели около миллиона евро каждый год.

Схема метрополитена

В метро шведской столицы довольно просто ориентироваться благодаря его продуманности. Шведы учли различные нюансы и сделали пользование метрополитеном комфортным для всех. Есть карта метро Стокгольма, на станциях оборудовано табло со сведениями о маршрутах поездов. Также там указано точное время прибытия трёх самых близких рейсов. Схема метро чрезвычайно понятная. На трёх линиях действуют маршруты:

1. Зелёная ветка — первый маршрут между Слюссеном и Хёкареньеном. Затем появились ещё три направления — T17 (Åkeshov — Skarpnäck), T18 (Alvik — Farsta strand) и T19 (Hässelby strand — Hagsätra).
2. Синяя линия включает в себя маршруты T10 от Kungsträdgården до Hjulsta и Т11 между Kungsträdgården и Akalla.
3. По красной ветке можно добраться от Norsborg до Ropsten (маршрут T13) и от Fruängen до Mörby Centrum (T14).

Смежные станции в Швеции соединены переходами с общей платформой. Некоторые станции располагаются друг над другом, а добраться вверх можно на эскалаторе либо лифте, что весьма удобно.

Время работы и стоимость

Первые поезда в стокгольмской подземке начинают движение с пяти часов утра, а заканчивают в полночь. В пиковые дни — пятницу и субботу — метро работает с четырёх утра. В особенно загруженные часы интервал между прибытием поездов бывает не больше двух минут.

Перед проездом в вагонах стокгольмского метрополитена необходимо приобрести билет. Стоимость поездки будет варьироваться в зависимости от того, какой проездной куплен — одноразовый или многоразовый.

Билет на один раз стоит 4,29 евро или 44 кроны. Некоторые граждане покупают билеты пачками. Это помогает существенно сэкономить бюджет. У входа в метро стоит контролёр, которому нужно предъявить билет. Сотрудник ставит на нём время поездки. Разовый билет можно использовать лишь в течение часа, при этом неважно, сколько пересадок было сделано.

Помимо одноразового проездного можно приобрести электронную карту SL Access card. Целесообразнее покупать ее, если в планах длительное пребывание в столице, к примеру, несколько месяцев или полгода. Карта универсальна — с её помощью можно расплачиваться за поездки в любом городском транспорте. Её стоимость порядка 20 крон, а действительна она шесть лет. Карта неименная, поэтому её можно подарить или продать.

Перед использованием баланс SL Access card необходимо пополнить на желаемую сумму. Перед каждой поездкой деньги списываются со счёта. Пополнять карту можно бесконечное количество раз. Ею можно расплачиваться за нескольких людей. Перед поездкой контролёру нужно сказать, что необходимо провести плату за друзей.

Туристу удобнее всего пользоваться специальной туристической картой (Travel card). Карта действует определённое время. Среди доступных вариантов:

1. Сутки. Её стоимость равняется 125 шведским кронам.
2. Трое суток. Плата за карту — 250 крон.
3. Неделя. Проездной будет стоить 325 крон.

Цены действительны на 2018 год. Перед покупкой Travel card необходимо обзавестись SL Access card, которая стоит 20 крон. Билеты и карты можно приобрести на Центральном вокзале в специальных сервисах SL, непосредственно на станциях метро, в терминалах, кассе станции или у турникета, а также через мобильное приложение SL-Reseplanerare och biljetter.

Лучше не пытаться ездить в метро Стокгольма бесплатно. Купить билет, будучи в вагоне, также не получится. Поимка будет означать штраф в размере 1500 крон и без разницы, кто едет «зайцем» — турист или местный житель.

Использование стокгольмского метро

Приобретя билет или карту для проезда в метро Стокгольма, необходимо разобраться, как ими пользоваться. На одноразовых билетах нужно проставить штамп в кассе станции. С магнитной картой всё проще — её необходимо лишь приложить к считывателю на турникете.

На каждой остановке есть табло со схемой метро Стокгольма и обозначение текущего местоположения. Чтобы найти нужную станцию города, лучше использовать карту столицы. Если же необходимо отыскать определённый маршрут, то стоит обратить внимание на электронные табло с указанием сведений о маршрутах.

Отзывы туристов

Многие туристы любят оставлять отзывы о метро Стокгольма. Впечатления разнятся, поэтому следует ознакомиться с несколькими мнениями.

(Пока оценок нет)

Загрузка...