Главная > Отдых за рубежом > Европа > Италия > Метро в Риме — время работы, стоимость проезда и советы туристам

Метро в Риме — время работы, стоимость проезда и советы туристам

Чуть более шестидесяти лет назад, позже, чем в прочих европейских странах, состоялся запуск метро в Риме. Несмотря на то, протяжённость его втрое меньше, чем у сабвея в Лондоне, а разветвлённость не такая, как в Барселоне, по функциональности и популярности он им не уступает. В 2018 году число перевезённых пассажиров превысило 270 млн человек.

По своему строению местная подземка напоминает московскую. Она также чётко структурирована и интуитивно понятна. Имея на руках схему, переведённую на русский язык, можно передвигаться по всему городу и не заблудиться.

Особенности перемещения

Римский метрополитен имеет свои черты, присущие именно ему. Главные из них:

Минимальное количество станций. Это связано с возрастом Вечного города и его историческими достопримечательностями. Прокладывая туннели, рабочие встречают множество ценностей, для извлечения которых привлекаются археологи. Однако компактное расположение исторических памятников позволяет туристам посетить их во время пешей прогулки.
В большинстве городов подземные станции представляют собой огромные светлые пространства с изысканной архитектурой и запоминающейся отделкой. Если сравнивать интерьер с московским, то в глаза бросается простота и однообразие убранства. Декоративные элементы и вовсе отсутствуют. Римскому метро свойственны скучная обстановка вестибюлей, оборудование, окрашенное в тон линии станции, преобладание чёрного и серого оттенков. Лишь граффити, нанесённый на вагоны и стены, немного оживляют пейзаж римского метро.

Схема и методика проезда

Подземку в главном городе Италии начали строить в пятидесятых годах XX столетия. Сейчас она состоит из трёх веток:

Синей, введённой в эксплуатацию в 1955 году. Её называют линией B, или Laurentina ↔ Rebibbia / Jonio.
Дольше остальных (в течение 15 лет) возводили пути в оранжевом направлении. Это связано с множеством археологических раскопок. Теперь здесь Linea A Battistini ↔ Anagnina, открытая в 1980-м и пересекающаяся с предыдущей на станции Термини (Termini). На ней расположен главный железнодорожный вокзал Рима с одноимённым названием. Такое совмещение удобно как для местных жителей, так и для многочисленных туристов.
Самую молодую зелёную ветку пустили в 2012 году. На ней пока только 3 остановки, но проходка продолжается.

Чтобы начать пользоваться метрополитеном итальянской столицы, нужно следовать несложному алгоритму.

Нужно сделать следующее:

Найти на карте города ближайшую станцию. Она обозначена буквой M на красном указателе. Для путешественников из России это привычная пометка.
Купить билет в кассе или в киоске с названием Табаккерия или в автомате. Для удобства иностранцев в последнем случае на остановках иногда есть служащие, которые помогут совершить операцию. Однако и самостоятельно купить проездной талон несложно. Нужно выбрать разновидность билета и количество, внести плату купюрами или монетами, получить купон. В устройство следует вставлять бумажные (от 5 до 50 евро) и металлические (от 0,1 до 2 евро) деньги. Автомат доступен на пяти языках — немецком, английском, испанском, французском и итальянском. Для отмены действия есть кнопка с надписью Annulla.
Пройти к турникету и прокомпостировать билет. Чтобы его вставить правильной стороной, можно воспользоваться подсказкой. Зелёная стрелка укажет путь. Пробитый талон нужно сохранять всю поездку, так как при выходе нередко появляются ревизоры.
Выбрать направление несложно. Подробную схему можно найти на каждой станции. Ещё лучше будет скачать интерактивную карту с переводом. На стене табличка с названием остановки, куда поедет состав, подсвечивается, а та, откуда поезд прибыл — нет. При входе на платформу нужно оставаться внимательным. При ошибке придётся пробивать новый билет. Можно также проехать на такую станцию, где с одной платформы происходит движение по встречным курсам.
На площадке следует соблюдать осторожность и не пересекать жёлтую полосу. О прибытии локомотива сообщает диспетчер и надпись на табло. Открывание и закрывание дверей происходит в автоматическом режиме как слева, так и справа. О начале движения створок подскажет звуковой сигнал. Внутри вагона также имеется схема с указанием станций и достопримечательностей, расположенных поблизости.
Пересадка возможна только на платформе Термини с подъёмом на центральный вокзал.
Для выхода предусмотрен специальный коридор с отключёнными турникетами и надписью Uscita.

Бывалые туристы советуют выучить несколько популярных фраз и выражений на итальянском и английском.

Цены и режим работы

Прежде всего надо знать, что билеты на общественный транспорт в городе едины. Информацию, сколько стоит метро в Риме, можно получить в справочнике, кассе или на табло автомата. Всего есть несколько категорий проездных купонов:

BIT за 1,5 евро действителен на протяжении 100 минут после пробития в турникете. За это время можно пересаживаться на другое направление не один раз, но при выходе на поверхность придётся платить заново.
BIG ценой в 6 € работает с минуты активации до конца дня.
Абонемент BTI на 72 часа. Его стоимость — 11 €.
CIS даёт право ездить 7 суток. Заплатить нужно 16,5 €.

Путешественникам доступны льготные туристические карты. При покупке Omnia Card предоставляется неограниченное число поездок в любом городском транспорте, кроме такси, в течение трёх дней. Можно посетить Колизей, Форум, Сикстинскую капеллу и прочие достопримечательности города и Ватикана.

Ещё одна альтернатива — туристическая карта RomaPass. За 25 евро можно воспользоваться такими услугами:

Посетить два музея или археологические раскопки бесплатно, а на дальнейших экскурсиях рассчитывать на скидку.
Приобрести дешёвые билеты на концерты и выставки.
Ездить на общественном транспорте по городской зоне A и туристических автобусах Cotral. Исключение составляют составы Trenitalia, скоростная доставка из аэропорта LeonardoExpress.
Получить дисконт при обращении за медицинской помощью в центр METTravelHealth.

Посредством этих бонусов можно существенно сэкономит денежные средства и время. Приобретается абонемент в сервисных информационных пунктах PIT, кассах метрополитена и киосках фирмы ATAC. Срок действия карты начинается с момента активации во время первой поездки или посещения музея и заканчивается в полночь третьего дня.

Сократить издержки на путешествие от одной точки города к другой можно с покупкой карты Rome City Pass. С её помощью открываются следующие преимущества:

Бесплатное посещение Колизея с аудиогидом, включая Римский Форум и Палантин.
Бесплатная прогулка по музеям Ватикана и Сикстинскому собору.
Передвижение на автобусе Hop On Hop Off в течение одного дня бесплатно.
Получение 20%-ной скидки на вход в остальные музеи, на концерты, пешие и велосипедные прогулки и прочие общественные мероприятия.

Чтобы не попасть в неловкую ситуацию, нужно узнать, до скольки работает метро в Риме. График функционирования таков:

Начало в 5:30;
Окончание 23:30;
Пятница и суббота — до 01:30;
Интервал движения зависит от времени суток и составляет 5−10 минут.

В часы пик утром и вечером промежуток между поездами сокращается, а вагоны часто переполнены. Поэтому стоит ожидать определённых неудобств. В ночное время лучше всего воспользоваться услугами такси.

Ближайшие к достопримечательностям станции

Не к любому памятному месту можно доехать на поезде подземки. Однако компактное расположение позволяет дойти до них пешком или доехать по специальному экскурсионному маршруту. К примеру, возле остановки Colosseo находятся:

Колизей, или амфитеатр Флавиев, наиболее известное и посещаемое место в Риме. Он стал визитной карточкой города.
Капитолийский холм — один из семи, на которых возникла столица государства.

Рядом с платформой Ottaviano расположена резиденция главы католиков всего мира Папы Римского — город-государство Ватикан, Площадь и Базилики святого Петра. Туристов восхищают творения архитекторов прошлого, в частности, колоннада Бернини. Попасть сюда можно от остановки Cipro.

Выходя на станции Barberini, можно выйти к Fontana di Trevi, к одному из самых известных фонтанов в мире. Его построил в 1732—1762 году архитектор Николо Сальви. Ширина каскада, выполненного в стиле барокко, составляет 49,8 метра, а высота — 25,9 м.

Если добраться до остановки Spagna, можно полюбоваться красотами площади Испании, Увидеть фонтан Баркачча, Виллу Медичи и пройти к Пантеону. Этот Храм всех Богов построен в 126 году до нашей эры вместо старого. Он знаменит своей композицией входной части, состоящей из колонн высотой 11,9 метра, диаметром 1,5 метра и массой 60 тонн. Недалеко расположены торговые кварталы Рима с популярными магазинами.

Чтобы найти папскую базилику Santa Maria Maggiore, нужно доехать до станции Cavour. Именно здесь находится Святая дверь, которую открывают раз в четверть столетия для проведения торжественной службы в папском алтаре. Предание гласит, что Пресвятая дева Мария приснилась епископу и привела его за руку, сказав построить храм в том месте, где наутро ляжет снег. Удивлению не было предела, когда в августе весь Эсквилинский холм окутался белым покрывалом. И пятого числа этого месяца 352 года был заложен первый камень нового храма.

Около остальных платформ можно также найти объекты, интересные для посещения туристам со всего света. Вот список этих станций:

Policlinico. Рядом можно увидеть университет Сапиенца.
Laurentina. Недалеко до Музея римской цивилизации располагаются Аббатства трёх источников и госпитали Sant’Eugenio.
Зал станции Fermi, в отличие от остальных, украшен несколькими мозаиками. Отсюда можно быстро дойти до Национального музея Средневековья, спортивно-развлекательного центра PalaLottomatica и конференц-зала Il Roma Convention Center — La Nuvola.
Посетить известную киностудию Чинечитта, увидеть акведук Клавдия, оставшийся со времён Древнего Рима можно неподалёку от станции Cinecittà.
Чтобы прогуляться по парку Il Parco Centrale del Lago и увидеть построенное к летней Олимпиаде-1960 рукотворное озеро, нужно выйти на остановке Palasport.
Платформа Magliana совпадает с железнодорожной станцией Ferrovia Roma — Lido. Поблизости находится архитектурный памятник 1940 года Дворец итальянской цивилизации.
Для посещения Университета Roma Tre University (Università degli Studi Roma Tre) нужно доехать до остановки Garbatella.
Римские вокзалы Рома Порта Сан-Паоло и Остиенсе расположены близ платформы Piramide. Название пошло от древнеримского мавзолея Цестия, напоминающего египетские пирамиды.
Рядом с Большим цирком находятся термы императора Каракаллы и холм Авентин. Приехать туда можно на метро до станции Circo Massimo.
При необходимости попасть в Неаполь стоит воспользоваться высокоскоростной железнодорожной магистралью. Поезда её отправляются с вокзала Roma Tiburtina. Отсюда же следуют составы и в другие регионы страны. А под станцией расположена одноимённая платформа римской подземки.

Если рассматривать Вечный город как архитектурно-исторический памятник, то посетить все его объекты в короткое время нельзя. Однако осмотреть самые известные шедевры можно и за несколько дней. Для этого понадобится заранее составит план экскурсий и выбрать те остановки метро, которые находятся максимально близко от полюбившейся достопримечательности.