Эйфелева башня (Париж) — описание, фото и интересные факты

Эйфелева башня в Париже — самая грандиозная и эпатажная достопримечательность, которая так называется в честь создателя. Её можно увидеть во многих фильмах, на сувенирах, фотографиях, картинах и открытках. Башня является излюбленным местом встреч для местных жителей и паломничества туристов из других стран. Постройку ежегодно посещает до 6 миллионов человек.

История башни

В 1886 году Париж выбрали столицей Всемирной промышленной выставки. На ней должны были представить современные достижения науки и техники. Комитет, организовавший выставку, предложил продемонстрировать новейшие сооружения Франции, олицетворяющие научный прогресс.

На конкурс было прислано 700 чертежей-проектов, которые рисовали лучшие архитекторы. Главное условие — лёгкость сборки будущих сооружений, т. к. после выставки их планировалось разобрать. После просмотра всех эскизов комиссия выбрала проект французского архитектора и промышленника Александра Гюстава Эйфеля, который и построил Эйфелеву башню. Чертёж ажурного, кованного здания из чугуна высотой 300 метров выглядел эффектно и поразил жюри.

Поначалу она имела слишком «индустриальный» фон, пугающий местных жителей. Они считали, что подобное сооружение испортит «лёгкий» облик Парижа. Поэтому было принято решение сделать художественную обработку. Работу поручили архитектору-импрессионисту Стефану Совестру. Именно он принимал участие в создании нижнего ряда арок-опор (под ними предусматривался вход на будущую выставку). По его настоянию на нескольких этажах планировалось создать стеклянные залы и добавить декоративные элементы в конструкцию.

Строили башню 300 рабочих в течение двух лет и двух месяцев под присмотром Эйфеля. Кстати, именно он запатентовал проект, позже выкупил сооружение у соавторов и стал единственным владельцем. Цена (бюджет) строительства — 7,9 млн франков.

Дальнейшая судьба сооружения

Эйфелева башня была построена в 1887 году и имела грандиозный успех. В первые шесть месяцев выставки посмотреть на неё пришло более 2 млн людей. Поэтому через год удалось возместить значительную сумму (75%), потраченную на строительство.

С конструкцией связан ряд технических прорывов в области связи:

• В 1898 году была установлена телеграфная связь между башней и Пантеоном. Эксперименты в этой области не закончились, а продолжались вплоть до 1906 года. Возможно, из-за этого сооружение не разобрали, а стали использовать для военных целей.
• Вскоре Эйфель продлил срок аренды ещё на 70 лет. Первая полноценная радиопередача с башней прошла в 1921 году. Широкое радиовещание получилось благодаря современным антеннам, расположенным на самом сооружении. Через год на регулярной основе начала выходить радиопередача Eiffel tower.
• Первые попытки наладить телевизионное вещание осуществлялись в 1925 году. Постоянная трансляция телепередач началась позже (1935). На башне установлено множество антенн, обеспечивающих ретрансляцию телевидения и радио.

В период оккупации немцами (1940) местные жители специально повредили трос лифта, чтобы приспешники Гитлера не поднялись на башню и не установили фашистский флаг. Сам же фюрер приказал своему генералу уничтожить все достопримечательности Парижа, в том числе и конструкцию Эйфеля. К счастью, приказ не был выполнен. Удивительно, но лифт снова заработал через несколько часов после освобождения французской столицы (1944).

Описание конструкции

По статистике, туристы, приехавшие в Париж, в первую очередь идут к Эйфелевой башне и покупают билеты. Местные же жители считают постройку символом любви, т. к. именно здесь французы предпочитают делать предложение руки и сердца. Стоит отметить, что сам создатель называл конструкцию «трехсотметровой башней».

Вся башня состоит из прочной, устойчивой конструкции, которая весит 7300 тонн. В сильный и порывистый ветер она может отклоняться на 12 см от своей оси, при высокой температуре — на 18 см. Примечательно, что Эйфель, создавая башню, руководствовался трудами палеонтолога Майера. Изучал суставы и кости человека, рассчитывал, какую нагрузку они способны выдержать.

Нижний этаж представляет свод из 4 колонн, соединённых на высоте 57 метров арочным сводом. Они поддерживают площадку, на которой также стоят 4 колонны, несущие платформу со стороной 35 метров. Расположена она на высоте 116 метров. На верхушке постройки находится последняя площадка. Добраться на самый верх можно с помощью лифта или лестницы (1792 ступени).

Антенны теле- и радиовещания, метеостанция и маяк находятся между третьей и четвёртой площадкой.

В конце XIX века постройка освещалась газовыми лампами (около 10 тыс.). И только в 1900 стали использовать электрическое освещение, смонтированное на самом сооружении. Модернизировали осветительную систему в 2002 году. А в 2015 подключили светодиодные лампы. Такие лампы легко сменить, поэтому часто устраивают светодиодное иллюминационное шоу. Эйфелева башня ночью очень красивая.

За всё время существования постройки её цвет изменялся неоднократно. Она была и красной, и коричневой, и жёлтой. Но «родной» цвет — бронзовый. Сегодня конструкцию красят каждые 6−7 лет, затрачивая при этом до 60 тонн краски. Удивительно, что даже в наши дни краску наносят с помощью обычных кистей.

Гости Парижа могут посетить сувенирные лавки, расположенные между опорами на первом ярусе. Около южной колонны находится почтовое отделение. Любой желающий может увидеть гидравлическое устройство, которое когда-то поднимало лифт вверх.

На первой площадке находится ресторан, магазин сувениров и кинотеатр, где транслируют фильмы о строительстве башни. На этом же этаже берёт своё начало старая винтовая лестница, по которой когда-то поднимался сам Эйфель на третий этаж в свои апартаменты. На парапете выгравированы имена 72 выдающихся деятелей Франции. Зимой площадка превращается в каток (её специально заливают для этой цели).

На второй платформе также находится магазин с сувенирами и любимый ресторан писателя Мопассана. Здесь же представлена постоянная экспозиция, рассказывающая об истории конструкции.

На третий уровень людей поднимают 3 лифта. Когда-то тут была метеорологическая станция и обсерватория. Сейчас здесь просторная смотровая площадка, с которой открывается завораживающий вид сверху на Париж. В центре площадки находится современный бар, где гости могут заказать бокал изысканного французского вина. Одновременно на смотровой территории может находиться 800 человек.

Интересные факты

Существует целый список удивительных фактов об этом чуде инженерной мысли. Топ-8 выглядит следующим образом:

1. Создавая свой проект, инженер Эйфель не надеялся, что башня простоит так долго. На тот момент её срок службы был краткий и составлял всего 20 лет. Башня возводилась исключительно как экспонат для временной выставки.
2. После открытия (1889) конструкция считалась самой высокой во всём мире. Лишь через 40 лет первенство перешло к небоскрёбу «Крайслер».
3. Несмотря на грандиозный размер и высоту Эйфелевой башни (324-м), за период строительства умер только один работник, нечаянно упавший во время работ.
4. Конструкцию красят, используя 3 оттенка бронзы: снизу начиная с тёмного и заканчивая вверху светлым. Таким образом, создавая иллюзию однотонности.
5. В 1912 году учёный-самоучка решил проверить в деле, созданный им пальто-парашют. Он забрался на третий этаж башни, прыгнул и разбился.
6. «Железной даме» принадлежит печальный рекорд. С её площадок, прыгнув вниз, покончили жизнь самоубийством более 400 человек.
7. В некоторых городах мира построены свои копии Эйфелевой башни. Например, они есть во Вьетнаме, Лас-Вегасе, Копенгагене.
8. Сейчас конструкция принадлежит Парижу, но за первые 80 лет её неоднократно продавали. Причём 2 раза хотели продать на металлолом.

Эйфелева башня находится на карте в самом центре Парижа, на Марсовом поле. Точный адрес пишется так: Champ de Mars. Увидеть её также можно из окон отелей или прогуливаясь по парижским улицам.

Сейчас сложно представить, что Эйфелеву башню хотели снести. Удивительно, но несмотря на невзрачный внешний вид, она стала символом не только Парижа, но и всей Франции.

(Пока оценок нет)

Загрузка...